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长沙市最繁华的道路,长度仅有5.5公里,堪称长沙版天府大道


【资料图】

五一大道西接橘子洲大桥,东抵长沙火车站,目前为双向八车道,也是长沙市经过有广场名字最多的一条道路了,从火车站广场起,先后经过袁家岭广场,芙蓉广场,五一广场,五一大道建成于1952年5月1日,所以叫做五一大道。

五一大道虽然是1952年才兴建的,但是五一大道沿线一直是长沙自古至今最繁华的地方,曾经长沙的两大县衙,就由如今的五一大道分割,其中长沙县衙门位于五一大道北边,也就是如今的潮宗街,是当时长沙县署和临湘驿站所在地,而善化县县衙则是在如今五一大道南方。

而长沙最早的火车站,小吴门火车站,就在如今五一大道的芙蓉广场西南角,只是如今早已时过境迁,曾经最早的长沙火车站已经没有留下任何一点痕迹,取而代之的则是五一大道尽头的新长沙火车站。

五一大道也是如今长沙商业最繁华,地价房价最高的地方,在这里无论是商铺,还是写字楼的租金,都十分昂贵,但是依旧是供不应求,特别是在如今这个特殊时期,像长沙汽车西站,也就是打造的西中心,不少门面关门,写字楼也有不少的房间空置,然而在五一大道,看到的依旧是人潮涌动,店铺前排着队。

特别是如今的2号地铁线,沿着整个五一大道而走,而1号线也在五一广场站与2号线交汇,让五一大道的繁华更上一层楼。

很多外地游客前来长沙旅游,都选择居住在五一大道沿线,甚至很多都选择了五一广场附近的酒店宾馆。最主要的是在这里去步行街,坡子街都十分方便,去长沙著名的景点也特别方便,交通方便距离也近。

而外地人必打卡的圣地,太平街更是和五一大道对接,很多外地游客都会忍不住去太平街里去喝一杯茶颜悦色奶茶,吃吃里面的小吃。当然也有不少会慕名去距离五一大道不远的火宫殿去逛逛。而旁边的酒吧一条街也特别近,是夜晚放松娱乐的好地方。

最后的总结,长沙五一大道的繁华的背后,也有一些弊端,比如说交通的压力大增,即便是如今的双向八车道,但是也依旧有堵车。当然房价压力大增也是一方面,这也导致如今五一大道上那些老旧的房屋,只能矗立在繁华的五一大道旁,因为拆迁太昂贵,我想没去过五一大道的长沙人应该会很少吧?

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